Beskrivning

Diesellokomotiv 118 210 från Deutsche Reichsbahn.Serien V 180 från DDR:s Deutsche Reichsbahn var det största diesellokomotiv som byggts i DDR. Den byggdes i en fyraxlad version med två 2-axlade boggier, senare fanns det även 6-axlade varianter. Den ingenjörstekniska toppeffekten gäller fortfarande den sexaxlade versionen av den låga axelmassan på 15,6 t, så att detta lok kan användas universellt även på bibanor. Dessutom har den tillstånd att ta stigar. Det resulterande möjliga användningsområdet är en unik egenskap hos tyska stordieselloken.

Findetaljerad modell med många separat monterade stickkontakter, delvis av metall6-axlat utförande med fina boggierMed vertikala ledstänger på framsidan

Diesellokomotiv 118 210 från Deutsche Reichsbahn.Serien V 180 från DDR:s Deutsche Reichsbahn var det största diesellokomotiv som byggts i DDR. Den byggdes i en fyraxlad version med två 2-axlade boggier, senare fanns det även 6-axlade varianter. Den ingenjörstekniska toppeffekten gäller fortfarande den sexaxlade versionen av den låga axelmassan på 15,6 t, så att detta lok kan användas universellt även på bibanor. Dessutom har den tillstånd att ta stigar. Det resulterande möjliga användningsområdet är en unik egenskap hos tyska stordieselloken.

Findetaljerad modell med många separat monterade stickkontakter, delvis av metall6-axlat utförande med fina boggierMed vertikala ledstänger på framsidan

Tillverkarnr.

7300060

Konstruktion

Diesellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

224

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DR-Ost

Epok

IV

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus