Beskrivning

Piko ”rundnos” i ett attraktivt uttryck från 1149 från Altmark-Rail i epok VI. Smaker kan bråka om smak, men det finns saker vars elegans är högre än tvivel. Piko–modellerna i NOHAB får också dra nytta av den obestridda elegans som förebilden ger. För att uppnå detta helhetsintryck lades stor vikt vid detaljer. Ventilationsgallret på sidan utförs som starkt glidrande delar av loklådan med fina etsdelar och är ett riktigt blickfång. Men även de markanta frontkanterna och sidobullarna bidrar till en utmärkt bild genom det perfekt jämna sätet. Intrycket fullbordas genom den exakta och mycket detaljerade utformningen av boggierna. Som drivning används en kraftig och tystgående motor med två svänghjul. Modellen är tack vare PluX22-gränssnitt och tillräckligt med plats på den städade kretskortet förberedd för enkel eftermontering av en dekoder och ljud.

Piko ”rundnos” i ett attraktivt uttryck från 1149 från Altmark-Rail i epok VI. Smaker kan bråka om smak, men det finns saker vars elegans är högre än tvivel. Piko–modellerna i NOHAB får också dra nytta av den obestridda elegans som förebilden ger. För att uppnå detta helhetsintryck lades stor vikt vid detaljer. Ventilationsgallret på sidan utförs som starkt glidrande delar av loklådan med fina etsdelar och är ett riktigt blickfång. Men även de markanta frontkanterna och sidobullarna bidrar till en utmärkt bild genom det perfekt jämna sätet. Intrycket fullbordas genom den exakta och mycket detaljerade utformningen av boggierna. Som drivning används en kraftig och tystgående motor med två svänghjul. Modellen är tack vare PluX22-gränssnitt och tillräckligt med plats på den städade kretskortet förberedd för enkel eftermontering av en dekoder och ljud.

Tillverkarnr.

52504

Konstruktion

Diesellok

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

218

Åldersklass

från 15 år

Epok

VI

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus