Beskrivning

Förebild: Tungt dieselrangeringslokomotiv 294 594-7 från Deutsche Bahn AG (DB AG) med stationeringsskrift från DB Schenker Rail Tyskland AG i Mannheim. Remotoriserat utförande (motor MTU 8V 4000 R41), dessutom längsgående räcken och nya fläktanläggning. Drifttillstånd ca 2015.användning: Växlings- och godståg.Modell: Formvariant. Inbyggd digital-dekoder och ljudgenerator för drift med mfx och DCC. Motor med svänghjul, drivning på 4 axlar. Slirhjul. Framljus med tre lampor och 2 röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara, förarhyttsbelysning. Monterade ledstänger och räcken i metall. Extra trappsteg i förarhytten kan anslutas till större spårradier. Längd över buffert 89 mm.

Konstruktion och chassi i metallExtra räckenFörarhyssbelysning

Förebild: Tungt dieselrangeringslokomotiv 294 594-7 från Deutsche Bahn AG (DB AG) med stationeringsskrift från DB Schenker Rail Tyskland AG i Mannheim. Remotoriserat utförande (motor MTU 8V 4000 R41), dessutom längsgående räcken och nya fläktanläggning. Drifttillstånd ca 2015.användning: Växlings- och godståg.Modell: Formvariant. Inbyggd digital-dekoder och ljudgenerator för drift med mfx och DCC. Motor med svänghjul, drivning på 4 axlar. Slirhjul. Framljus med tre lampor och 2 röda bakljus som växlar beroende på färdriktning i drift. Digitalt omkopplingsbara, förarhyttsbelysning. Monterade ledstänger och räcken i metall. Extra trappsteg i förarhytten kan anslutas till större spårradier. Längd över buffert 89 mm.

Konstruktion och chassi i metallExtra räckenFörarhyssbelysning

Tillverkarnr.

16298

Konstruktion

Diesellok

Storlek

N

Strömsystem

Digital DC Sound

LüP / LüK

89

Åldersklass

från 15 år

Utförande (chassi)

Chassi + konstruktion av metall

Epok

VI

Inredning

Inbyggd innerbelysning

Koppling

NEM-kopplingsaxel

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus