Beskrivning

Piko motsvarar ofta den nykonstruerade modellen av rälsbussarna VT 2.09 från Deutsche Reichsbahn från många modelljärnvägsarbetare en modern, detaljerad och driftduglig modell av den kända ”spädgridgtaxan”. Efter utvecklingen av den innovativa styrningslogiken för DB-rälsbuss, för vilken Piko Golden spår 2017 fick, ligger det nära till hands att nu även den utbredda motsvarigheten från Östtyskland detaljerat förälder med en motsvarande logik förgå. Motorvagnen drivs av en stark mikromotor, som är utrustad med svänghjul för felfri drift, och har optimala köregenskaper utan ljudavbrott och en buffertkondensator som är inbyggd från fabriken. Drivningen verkar på motorvagnens båda axlar. Driv- och styrvagnen kan kopplas samman via en strömledande kortkoppelkinematik. De belysningsfunktionerna för båda fordonen är separat kopplingsbara, vilket möjliggör fri sikt genom passagerarutrymmena. Motorfordonet registrerar självständigt om en sidovagn medföljer och stänger sedan av belysningen mellan fordonen. Piko ”smågrisar” är förberedd för en enkel uppgradering med ljud och maximal högtalare.

Piko motsvarar ofta den nykonstruerade modellen av rälsbussarna VT 2.09 från Deutsche Reichsbahn från många modelljärnvägsarbetare en modern, detaljerad och driftduglig modell av den kända ”spädgridgtaxan”. Efter utvecklingen av den innovativa styrningslogiken för DB-rälsbuss, för vilken Piko Golden spår 2017 fick, ligger det nära till hands att nu även den utbredda motsvarigheten från Östtyskland detaljerat förälder med en motsvarande logik förgå. Motorvagnen drivs av en stark mikromotor, som är utrustad med svänghjul för felfri drift, och har optimala köregenskaper utan ljudavbrott och en buffertkondensator som är inbyggd från fabriken. Drivningen verkar på motorvagnens båda axlar. Driv- och styrvagnen kan kopplas samman via en strömledande kortkoppelkinematik. De belysningsfunktionerna för båda fordonen är separat kopplingsbara, vilket möjliggör fri sikt genom passagerarutrymmena. Motorfordonet registrerar självständigt om en sidovagn medföljer och stänger sedan av belysningen mellan fordonen. Piko ”smågrisar” är förberedd för en enkel uppgradering med ljud och maximal högtalare.

Tillverkarnr.

52890

Konstruktion

Motorvagn

Storlek

H0

Strömsystem

Analog DC gränssnitt

LüP / LüK

311

Åldersklass

från 15 år

Järnvägsbolag

DR-Ost

Epok

III

Inredning

Inbyggd innerbelysning

Koppling

Strömförande koppling

Strålkastarsignal

Trippelstrålkastare framlampor och två röda bakljus