Beskrivning

Boost 160 är en 28-polig, borstlös ytterlöpande motor. Den har utvecklats enligt de senaste rönen i PICHLER och imponerar med högsta kvalitet, toppeffekt och robusthet. was många inte vet: PICHLER var i början av 2000 en av pionjärerna på den tyska marknaden, som stödde konceptet ”yttre tjänster” fullt ut och hade motsvarande motorer i sortimentet. Riktande är den öppna konstruktionen, dvs. statorn eller kopparlindning ligger helt i propellerns luftström och kyls därmed på optimalt sätt. Endast en sval motor ger konstant hög effekt. Det praktiska, integrerade propellerfästet är exakt anpassat till propellerstorleken som används på motorer av denna storlek. Inga extra adaptrar, t.ex. sådana som kräver att propellrarna förborras för mycket och därmed försvagas, är nödvändiga. En stabil, fräst 4-punkt monteringshöjd möjliggör enkel montering i modellen. Ett extra, stort kullager stöder också motorklockans bakre mantel (klockstödlager) ”bombsäkert”, ger absolut koncentricitet och förhindrar defekter på vågarna.Användningsområden3D-modellflyg upp till 6 kgModellkonstflygplan upp till 9 kgSport/Trainer till 13 kgMotorn Boost 160 ersätter motorer med elektrisk tändare med ca 30cc cylindervolym / bensinmotorer med ca 40 -50cc cylindervolymFör optimal prestanda rekommenderar vi LiPo-batterier av märkena LemonRC eller Red Power.

80mm ytterdiameter – högt vridmoment och mindre radialbelastningKortare bygglängd ger bättre monteringsalternativ28 poler = supermjuk drift utan ryckiga eller sjösättningsartiklarStora kullager inkl. gigantiskt klockstödlagerInbyggd propellerfäste med 10 mm axelPerfekt ventilation – kylig drift och mer effektMonteringsklar med inkl. CNC-fräst motorfäste

Boost 160 är en 28-polig, borstlös ytterlöpande motor. Den har utvecklats enligt de senaste rönen i PICHLER och imponerar med högsta kvalitet, toppeffekt och robusthet. was många inte vet: PICHLER var i början av 2000 en av pionjärerna på den tyska marknaden, som stödde konceptet ”yttre tjänster” fullt ut och hade motsvarande motorer i sortimentet. Riktande är den öppna konstruktionen, dvs. statorn eller kopparlindning ligger helt i propellerns luftström och kyls därmed på optimalt sätt. Endast en sval motor ger konstant hög effekt. Det praktiska, integrerade propellerfästet är exakt anpassat till propellerstorleken som används på motorer av denna storlek. Inga extra adaptrar, t.ex. sådana som kräver att propellrarna förborras för mycket och därmed försvagas, är nödvändiga. En stabil, fräst 4-punkt monteringshöjd möjliggör enkel montering i modellen. Ett extra, stort kullager stöder också motorklockans bakre mantel (klockstödlager) ”bombsäkert”, ger absolut koncentricitet och förhindrar defekter på vågarna.Användningsområden3D-modellflyg upp till 6 kgModellkonstflygplan upp till 9 kgSport/Trainer till 13 kgMotorn Boost 160 ersätter motorer med elektrisk tändare med ca 30cc cylindervolym / bensinmotorer med ca 40 -50cc cylindervolymFör optimal prestanda rekommenderar vi LiPo-batterier av märkena LemonRC eller Red Power.

80mm ytterdiameter – högt vridmoment och mindre radialbelastningKortare bygglängd ger bättre monteringsalternativ28 poler = supermjuk drift utan ryckiga eller sjösättningsartiklarStora kullager inkl. gigantiskt klockstödlagerInbyggd propellerfäste med 10 mm axelPerfekt ventilation – kylig drift och mer effektMonteringsklar med inkl. CNC-fräst motorfäste